美国封杀中兴让中国的“缺芯”之苦暴露无遗，芯片产业Zui重要的三大关键是人才、资金、技术。而中国拥有充足的资金，但缺乏的是人才和技术。很多人在中兴危机爆发后开始反思，中国集成电路发展了也有二十年，为何还是没有形成本土半导体人才的聚集效应？
　　中国“缺芯”之痛始于人才荒——就连“国家队”中芯国际前后任掌舵者张汝京、梁孟松都陷入人才难寻的困境，梁孟松召唤当年跟着他从台积电到三星的六名大将加入中芯国际，但多数拒绝，而张汝京成立芯恩集成电路东山再起，也有意向中芯“借将”，则更加凸显中国半导体人才极缺。
2000 年 4 月，中芯国际在海外注册创立，自此开展中国半导体舰队启航的蓝图，整整 18 年过去，原本应该起作用的人才聚集扩散效应并没有出现，与当年相比，中国半导体产业的人才缺口依旧，不论是借将挖人或重金悬赏，都凸显了中国半导体产业的问题，不只是单一产业技术、资金、市场的问题，而是总体层面的结构性的问题，决定了人才流动的走向。
　　没有人，如何打天下？没有人，如何成霸业？所谓“三军未动，粮草先行”，但中国半导体产业当前的困境，却不在于粮草，而在于三军迟迟不到，粮草再充足也无用。在所有人急着讨论中国芯要如何突破困局的同时，“人才”这一题不但关键，更需要被正视。
　　近来，美国在电子元器件上对中兴的制裁，让很多人恍然大悟，原来我们在半导体产业仍有十分大的差距。
2017年，中国在半导体进口额是2601亿美元，约1.76万亿人民币，而2017年进口总额为12.46万亿，这意味着半导体占我国进口总额的约14%。

　　而还有一个领域，也是中国的软肋，便是石油。2017年，中国进口石油4.2亿吨（按照欧美的说法，约为29.4亿桶），总额为1623亿美金，折合人民币1万亿，占我国进口总额的8%。
　　中国自古以来就是缺油的国家，我们每天消耗约1200万桶石油，而仅能生产400万桶，即我们每天需要进口约800万桶，而其实能源一直就是一个国家国际话语权的展示。
　　如果说过去大英帝国是建立在煤炭之上，而美“帝国”就是建立在石油之上。这也不难理解，大家去看看中东过去几十年不断的战争，背后的主导者都是美国，而石油资源是美国很大的诉求。
　　这样的能源话语权转变，也导致了前不久英国议会上，英国首相需要一直辩解：空袭叙利亚才不是受特朗普指使的，这都是其自己的决定。
　　那么，既然美国在石油上拥有如同其在半导体的话语权一样，不知大家是否想过，如果有一天，美国对中国企业再发起“制裁”，就如中兴一样，不让其进口石油，那又会是怎样的一个景象呢？
　　与半导体不同的是，在石油话语权的争夺上，我们采取了“错位竞争”，便是大力发展新能源。
　　站在今天来看，在新能源汽车上， 2017年，全球新能源汽车总销量超过了142万辆，而中国新能源汽车的销量为77.7万辆，占比超过50%。有意思的是，2017年销量汽车的品牌是北汽，虽然其价格与第二名特斯拉差距很大。